Hangar do Aeroporto de Sorocaba Homenageia Brigadeiro Cherubim Rosa Filho
O hangar do Aeroporto de Sorocaba ganhou um nome especial no dia 11 de setembro de 2026. Naquela data, o espaço histórico passou a se chamar oficialmente “Hangar Ten. Brig. Cherubim Rosa Filho”, em homenagem a um dos mais importantes aviadores militares nascidos em solo sorocabano.
A escolha da data não foi por acaso. Trata-se do dia em que o brigadeiro completaria exatamente 100 anos de nascimento. A cerimônia reuniu familiares, autoridades e admiradores do legado de Cherubim, tornando o momento ainda mais emotivo e simbólico.
Além disso, o local da homenagem carrega um significado profundo. Foi justamente naquele hangar — o mesmo que abriga o Aeroclube de Sorocaba desde 1942 — que o jovem Cherubim deu seus primeiros passos rumo ao céu. Por isso, a família considerou o gesto um encerramento poético de um ciclo: o alfa e o ômega de uma vida dedicada à aviação.
A Lei que Eternizou o Nome de Cherubim no Aeroporto de Sorocaba
A homenagem não nasceu de improviso. Em 2022, foi aprovada a Lei Municipal nº 12.689/22, promulgada em 5 de dezembro daquele ano. A legislação determinou oficialmente que o primeiro hangar do antigo Campo de Aviação da Terra Vermelha passasse a carregar o nome do brigadeiro.
A iniciativa partiu de um primo da família de Cherubim, em parceria com o vereador Fernando Dini (PP). Juntos, conduziram o processo legislativo até a aprovação pela Câmara Municipal de Sorocaba.
No entanto, a instalação da placa com o nome só ocorreu quatro anos depois — exatamente no dia do centenário de nascimento. A espera valeu a pena: o momento ganhou ainda mais peso emocional ao coincidir com uma data tão especial para a família e para a história da aviação sorocabana.
Quem Foi Cherubim Rosa Filho: Uma Vida Dedicada aos Céus
Cherubim Rosa Filho nasceu em 11 de setembro de 1926, em Sorocaba, São Paulo. Filho de Cherubim Rosa e Isabel Rolim Rosa, cresceu numa cidade que, décadas depois, veria seu nome gravado em pedra como símbolo de orgulho local.
Sua história com a aviação começou de forma quase acidental — e encantadora. Durante uma Festa da Primavera realizada no Aeroclube de Sorocaba, o jovem Cherubim foi sorteado para fazer um voo panorâmico ao lado de uma colega. Aquela experiência mudou sua vida para sempre.
Segundo relatou sua filha, Cláudia Braga Rosa, assim que o avião pousou, Cherubim fez imediatamente uma pergunta ao piloto: “Moço, como que faz para aprender a voar isso daí?”. A partir daquele instante, o amor pela aviação estava selado — e não havia mais volta.
Ingresso na Força Aérea Brasileira
Em 4 de abril de 1945, Cherubim ingressou na Força Aérea Brasileira (FAB) como Cadete do Ar. O mundo ainda vivia os últimos meses da Segunda Guerra Mundial, e o jovem sorocabano entrou pela porta da história ao ser admitido na antiga Escola de Aeronáutica do Campo dos Afonsos, no Rio de Janeiro.
Três anos depois, em 1948, foi declarado Aspirante a Oficial Aviador. Sua qualificação o levou diretamente para um dos grupos mais lendários da aviação militar brasileira: o 1º Grupo de Aviação de Caça, sediado na Base Aérea de Santa Cruz.
Esse grupo ficou mundialmente conhecido pelo apelido “Senta Púa”, em referência à sua atuação brilhante nos céus da Itália durante a Segunda Guerra Mundial. Ser aceito nessa unidade de elite era uma distinção enorme — e Cherubim estava à altura.
Trajetória no 1º Grupo de Aviação de Caça
Dentro do famoso Senta Púa, Cherubim percorreu todos os degraus da carreira operacional. Começou como Aspirante-Estagiário, avançou para piloto operacional da Ala Operacional, depois tornou-se Comandante de Esquadrilha e, em seguida, Comandante de Escuadrão.
Por fim, assumiu o papel de instrutor — função que considerava uma das mais importantes de sua vida. Ensinar novos pilotos a voar era, para ele, uma forma de multiplicar o amor pelo céu que havia descoberto ainda jovem em Sorocaba.
Sua experiência na aviação de caça foi tão reconhecida que foi selecionado para servir no Parque de Material de São Paulo, um dos parques de manutenção aeronautica mais relevantes da época. Ali, colocou seu conhecimento técnico a serviço da modernização e manutenção da frota brasileira.
O Acidente na Floresta Amazônica: Uma Semana de Sobrevivência
De todos os episódios da longa carreira de Cherubim Rosa Filho, um se destaca pela dramaticidade e pela força de superação. Em 1958, durante uma missão de transporte de carga de cimento de Aragarca (GO) com destino a Manaus (AM), o avião que pilotava sofreu uma pane mecânica grave.
A aeronave caiu no interior da Floresta Amazônica. Cherubim e outros cinco tripulantes sobreviveram à queda, mas se viram perdidos no meio da selva, sem comunicação com o mundo exterior e sem perspectiva imediata de resgate.
Por uma semana inteira, o grupo lutou pela sobrevivência em meio à densa vegetação amazônica. Enquanto isso, os noticiários da época já os davam como desaparecidos. Familiares e a FAB temiam o pior.
No entanto, o grupo conseguiu encontrar meios de pedir ajuda. Após dias de angústia, todos os seis tripulantes foram resgatados com vida. O retorno foi comemorado como uma vitória. O episódio revelou, com clareza, a resistência física e o sangue-frio de Cherubim diante das situações mais extremas.
Formação Complementar nos Estados Unidos
A sede de conhecimento de Cherubim nunca diminuiu ao longo dos anos. Em 1959, já no posto de Capitão Aviador, foi selecionado para uma missão especial nos Estados Unidos. Lá, frequentou os cursos de Oficial de Suprimento e de Treinamento Integrado da USAF (United States Air Force).
A experiência americana ampliou ainda mais seu horizonte técnico e estratégico. Ele passou a dominar não apenas o voo em si, mas toda a logística operacional que sustenta uma força aérea moderna.
Entre 1961 e 1964, assumiu outro papel fundamental: o de instrutor da Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica. Nessa função, formou dezenas de oficiais que seguiram seus passos nos céus brasileiros.
A Escalada ao Topo: Promoções e Grandes Responsabilidades
O ano de 1979 marcou um ponto de virada decisivo. Cherubim foi promovido a Brigadeiro do Ar e designado para a 1ª Subchefia do Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER). Nessa posição estratégica, coordenava os grandes comandos, departamentos e diretorias da FAB, assessorando o Chefe do Estado-Maior nas decisões mais importantes.
Em 1980, na 2ª Subchefia do Estado-Maior da Aeronáutica, recebeu um encargo ainda mais desafiador: estudar e atualizar a doutrina e a estratégia da Força Aérea Brasileira. Era um trabalho de alto impacto, que definiria os rumos da aviação militar do país por anos.
Ao longo de toda essa trajetória, Cherubim recebeu inúmeras condecorações internacionais, incluindo a Medalha Legão do Mérito dos Estados Unidos, a Medalha al Mérito Militar Gran Estrela da Força Aérea Chilena, e reconhecimentos das forças aéreas de Argentina, Paraguai e Uruguai.
No Superior Tribunal Militar: O Juiz que Sabia que Julgar É Difícil
Em 13 de novembro de 1989, por decreto presidencial, Cherubim Rosa Filho foi nomeado Ministro do Superior Tribunal Militar (STM). Iniciava-se uma nova fase igualmente brilhante em sua vida pública.
Entre 1993 e 1995, ocupou a presídência do STM. Tornou-se, assim, o primeiro representante da Aeronáutica a presidir o tribunal sob a Constituição de 1988 — uma conquista histórica para a aviação militar brasileira.
Sua filha Cláudia revelou a filosofia que guiava o pai como magistrado: “Julgar é difícil, justamente porque você não pode ser bom nem pode ser ruim. Você tem de ser neutro para que possa tomar as atitudes corretas em um julgamento. E o papai sempre foi muito honesto nesse ponto.”
Atuou no STM de 1989 a 1996. Nos anos seguintes ao afastamento, tornou-se uma figura querida na corte: com bom humor e energia contagiante, recebia estudantes e visitantes, narrando a história da Justiça Militar com pixão e riqueza de detalhes.
O Legado Literário e Cultural de Cherubim Rosa Filho
Cherubim não se limitou ao campo da aviação e da magistratura. Ele foi também um guardião da memória histórica da Justiça Militar da União.
Dedicou-se com afinco à edição do livro “A Justiça Militar da União através dos Tempos — Ontem, Hoje e Sempre”. A obra se tornou uma referência para quem deseja entender a evolução da Justiça Militar brasileira ao longo dos séculos.
Em 26 de julho de 2022, o STM prestou uma homenagem póstuma especial: inaugurou o “Espaço Cultural e Biblioteca Ministro Tenente Brigadeiro do Ar Cherubim Rosa Filho” no térreo do edifício-sede da corte em Brasília. O espaço serve para eventos solenes, artísticos, literários e educativos — um tributo perfeito para alguém que tanto amou a cultura e a história.
Cherubim Rosa Filho e Sorocaba: Uma Conexão Eterna
Ao longo de toda a sua carreira, Cherubim nunca esqueceu suas raízes sorocabanas. Em março de 2017, aos 91 anos, visitou a cidade e foi declarado visitante ilustre pelo então prefeito. Na mesma visita, recebeu a Medalha Cultural “Aluísio de Almeida” do Instituto Histórico, Geográfico e Genealógico de Sorocaba (IHGGS).
A homenagem emocionou o brigadeiro. Receber reconhecimento na cidade natal tinha um significado diferente de qualquer medalha conquistada em combate ou em tribunais. Era o amor de sua terra retribuído com carinho e respeito.
O Pedido Final: As Cinzas sobre o Aeroclube
Cherubim Rosa Filho faleceu em 2 de maio de 2022, em Brasília, aos 96 anos, por causas naturais. A FAB e o STM lamentaram publicamente a perda de um de seus maiores nomes.
Antes de partir, deixou um pedido à filha Cláudia: queria que suas cinzas fossem levadas ao Aeroclube de Sorocaba — o mesmo lugar onde tudo começou. “É justamente o alfa e o ômega, o início e o fim, onde ele começou a história dele e onde vai finalizar”, disse Cláudia emocionada durante a cerimônia de inauguração da placa.
Poucas histórias capturam com tanta perfeição o que é uma vida vivida com propósito. Cherubim começou no Aeroclube de Sorocaba ao ouvir o zumbido de um motor e fazer uma pergunta simples. Décadas depois, quis encerrar sua jornada exatamente ali — sob o mesmo céu azul que aprendeu a amar quando ainda era um jovem sorocabano cheio de sonhos.
Por Que Esta Homenagem Importa Para Sorocaba
Em um mundo que frequentemente celebra apenas grandes espetáculos, a homenagem ao Brigadeiro Cherubim Rosa Filho no hangar do aeroporto de Sorocaba representa algo diferente. Representa o reconhecimento de uma vida inteira vivida com integridade, coragem e dedicação.
Cherubim não foi apenas um piloto brilhante. Foi um instrutor que formou outros pilotos. Foi um sobrevivente que enfrentou a selva amazônica e voltou para contar a história. Foi um magistrado que acreditava que julgar exige neutralidade e honestidade. Foi um escritor que preservou a história da Justiça Militar.
Ao gravar seu nome no hangar onde tudo começou, Sorocaba não apenas homenageia um filho ilustre. A cidade reconhece que as grandes histórias muitas vezes nascem de uma simples pergunta feita com curiosidade genuína.
O hangar do aeroporto de Sorocaba agora carrega não apenas um nome — carrega uma inspiração. Para saber mais sobre os personagens da aviação militar brasileira, acesse o site oficial da Força Aérea Brasileira, que mantém um rico acervo histórico sobre suas personalidades mais marcantes.
